Ford escape 2001 год

Загрузка плеера...
  • Видео опубликованно: 10.04.2017
  • Время ролика: 00:18:15
  • Сообщите о проблеме с проигрованием ролика
17100

Комментарии (19)

Уважаемые посетители сайта "Автотрек"! Будем вам очень благодарны за комментарии к видео ролику "Ford escape 2001 год", для этого не требуется регистрация. Также просим сообщить вас если возникнут проблемы с проигрыванием видео.

Veaceslav Groza

Прикольный обзор...

20.01.2018 - 11:37
Denis Bashilov

Рассматриваю Эскейп-Меверик как вариант покупки. И вот думаю. почему бы на него ГБО сразу не воткнуть. и не парится о расходе топлива

02.01.2018 - 10:36
neeserega

а 640 и 900 тысяч рублей .... есть разница ?... так и не хуй маверик сравнивать с дастером.... причём 640 000 рублей это за топовый дастерстоковый 490 .... какое на хуй может быть сравнение дастера с мавериком?..... это как наш новый таз с тойотой похуй какого года сравнивать

30.12.2017 - 23:59
Сергей Воронов

у маверика макфеосон

03.12.2017 - 23:01
Nick Capra

Just an American passing through here... 

28.11.2017 - 02:08
tsichokomoko

маверик

28.10.2017 - 22:56
Alegurlik

Автору было бы неплохо подготовиться, прежде чем что-то говорить. Сначала тыкает пальцем на то место, где плохая подвеска макферсон, а потом открывает копот... тадааам Мы видим опоры этого самого макферсона С этого момента я смотреть перестал. 

30.09.2017 - 09:57
LEO73 Channel

Жорик все заебись .. Глянь мой обзор на эту тачилу

25.09.2017 - 04:25
Vlad Smirnykh

15 по городу на 2. 3 2005г. в 10 траса. При том что топишь до упора, макс скорость 180-185 дальше комп не пусает, обороты скидывает.

13.09.2017 - 09:35
Дима Великанов

У меня Ford Escape 2004 года, Двигатель 3. 0 V6, 203 кобылы по факту, по ПТС 200. Что не плохо экономит мне мои средства. АКПП. Владею подобным боровом пол года. Из плюсов: отличная динамика, проходимость на высоком уровне, без фанатизма конечно, надо понимать разницу между настоящим джипом и паркетником. Вполне приличный, строгий но со вкусом внешний вид. Авто не для понтов, но показать не стыдно Салон просторный, как спереди так и сзади. Объемный багажник. Торпеда смотрится не так эргономично и молодежно как возможно хотелось бы, но для своего года и класса смотрится на ура Качество отделки на 5+ Пластик по лучше чем в некоторых миллионниках Сидишь высоко, удобно, на дороге чувствуешь себя конечно не королем, все таки не новая BMW X5, но Человеком с большой буквы Комфорт также чувствуется. Во время пользования данным авто понимаешь что делали его с умом и для людей. Конечно как и любой паркетник такой ценовой категории - он не для гонок с места, но просраться может дать очень многим В плане обслуживания по карману не бьет. Хотя живу далеко за МКАДом и ЗП не велика. Если за машиной следить и делать все вовремя, не подведет Вас ни при каких условиях Конечно существует риск попасть на хороший ремонт, но таковой риск существует и в любом другом паркетнике такого класса. Расход на самом деле детский. Если авто в хорошем состоянии во всех смыслах слова, даже при динамичном стиле езды, по городу лично у меня не уходит больше 15 литров зимой, что для машины таких размеров, с таким двигателем вполне приемлемо Я бы даже сказал бюджетно Если сравнивать с другими трехлитровыми паркетниками, у которых за 200 лошадей под капотом. По трассе 10 - 11. Иначе говоря машинка стоит своих денег и в копеечку Вам не встанет. Из минусов: Так как машина уже в возрасте, не стоит игнорировать легкие позывы коробки и во время менять масло каждые 60 - 70к км. По стандарту акустика стоит очень и очень приличная, но голову все же придется поменять, ибо кассетный рекодер и cd проигрыватель ну очень удручают. Форд есть форд, мозги у него замудреные, и поэтому за автомобилем нужно следить и ухаживать, если конечно хотите что бы он прослужил Вам верой и правдой долгие годы. А потом и ушел за хорошие деньги. ЛКП слабоватое, и желательно своевременно проводить процедуры по его защите, а также не хватает металлической сеточки в нижней решетке радиатора. В летнее время года, разъезжая по бездарожью, в радиатор попадают всяческие камни и грязь, что влечет за собой негативные последствия. Поэтому об этом тоже лучше позаботиться заранее, дабы потом не тратиться. Но цена данного вопроса 500 - 1000 рублей, если не заморачиваться и сделать что то простое. Автомат для трехлитрового двигателя слабоват, но вполне надежен, если Вы не фанатик гонок со светофоров, Вы этого даже не заметите. В общем и целом, сопоставляя все плюсы и минусы, это комфортная, проходимая и в то же время мощная машина для уважающего себя семьянина В своей ценовой категории аналогов не имеет, и конкуренции не поддается На вторичном рынке довольно широко известна, хотя машинка на любителя. Оптимальная цена за это авто 350 - 400к рублей. С учетом того, что 20 - 40к придется еще вложить, дабы сделать все что требуется и ездить долгие годы со спокойной душой. Все что выше - уже наценка. Лично я брал за 350, еще 50 вложил, и езжу горя не знаю, машиной доволен простите за выражение до усрачки Советую всем, надежного, не прихотливого, мощного, довольно привлекательного и не дорогого в обслуживании борова

27.08.2017 - 13:57
Grigore Cobalash

я так же столкнулся с двигателем 2. 3 на 150л. с. как этот движок? такой же надежный как и 2-х литровый и 3-х ?

18.08.2017 - 02:26
The F150 is Stylish

that vehicle is the ford escape ... the ford maverick had twin tail lamps and the passenger was the drivers side

21.07.2017 - 20:40
mir mks

коробка передач уних оочень гавенная стоит в германии 1800 еуро можно найти в литве за 1000 еуро но без гарантии тросы кулисы рвутся хвотает на 180-250 тыс км проктически нет шумоизоляции

04.07.2017 - 17:23
dethklokful

вообщето этт кузов и есть универсал

07.06.2017 - 06:02
Стас Бакаев

не очень машина

24.05.2017 - 14:08
Стас Бакаев

опыт владения данной машиной 6 лет, по запчастям очень дорогая, как и форды вообще, ступичные подшипники, стойки стабилизаторы, и всякие сайлентблоки-расходный материал, то, что в магазинах гавно и на год не хватает. А сама машина простенькая, наворотов никаких. недавно попадал на 70 тыщ..

17.05.2017 - 01:56
Борис Слесарев

Жора, да кто говорит что эти двс не ремонтно-пригодны ??? Все ремонтируется Отдельно поршня, отдельно шатуны, колено Все есть

25.04.2017 - 09:27
Антон Иноземцев

спустя почти 3 года с момента выпуска видео. Насчет расхода 2л. движка незнаю но у меня 3л движок расход 13. 5 по городу и совсем не парюсь о цене топлива АИ 92 - 35. 05р нужно заправить заправляю, не пешком же ходить когда такой апарат есть.

21.04.2017 - 02:42
test143000

Жора шо ты несешь, у него спереди Макферсон а на полном приводе ездить постоянно нельзя да и невозможно - у него нет межосевого дифференциала

20.04.2017 - 00:54

Популярные ролики

Ford mondeo 4 клиренс 292 03.04.2017 00:04:36

Похожие видео ролики в категории "Форд"

Ford escape 2008 запчасти 6844 23.03.2017 00:17:24
Ford escort европа 35 21.12.2015 00:00:27
Ford courier 1 8 дизель 8 04.10.2016 00:00:16
Ford escape новый 29500 27.12.2015 00:40:42
Ford escort американец 278 17.01.2017 00:01:02
Ford escort запчасти б у 14 19.05.2015 00:03:07
Ford cargo тягач 5372 28.07.2015 00:04:58
Ford ecosport тюнинг 17 11.06.2015 00:00:34