Видео тест нового рено флюенс

Загрузка плеера...
  • Видео опубликованно: 14.10.2016
  • Время ролика: 00:11:29
  • Сообщите о проблеме с проигрованием ролика
2170

Комментарии (14)

Уважаемые посетители сайта "Автотрек"! Будем вам очень благодарны за комментарии к видео ролику "Видео тест нового рено флюенс", для этого не требуется регистрация. Также просим сообщить вас если возникнут проблемы с проигрыванием видео.

MetusMortis

Как всегда на высоте. Музыка подобрана шикарно.

10.06.2017 - 17:56
Игорь Бурцев

а главное, платежеспособные

19.05.2017 - 21:37
kingstingtin

Игорь, а почему когда Вы сидели на заднем диване, Вы не прислонили плечи к спинке? Подозреваю, что при Вашем росте, этого просто не получится сделать. Почему-то Вы об этом дипломатично умолчали, упомянув только о неудобстве посадки?

18.05.2017 - 19:13
Игорь Бурцев

если не прислонил, то без умысла. выглядывал чтобы видеть камеру. Там нормально сидеть.

26.04.2017 - 02:17
kingstingtin

Тогда прошу пардона. Может в новой версии там чего изменили, т. к. в дорестайлинговой версии, при попытке сесть прямо на заднем диване, я при росте всего 183см ощутимо упирался головой в крышу.

15.04.2017 - 05:22
Игорь Бурцев

над головой места мало - факт. Головой не упирался, но запас мизерный при моем росте

30.03.2017 - 13:51
сергей колонин

Игорь. сделай тест авто до 800 т. р. из последнихлибо лидеров рынка. серато 2013. астра. гольф итп. и еще очень интересует расход т. к почти все кушают реально 10 и выше в городе. 1. 6+акпп ездил на днях на ауди а 1 1. 4 расход 7. 5 по городу.. не уж то ваги кушают реально меньше?

05.03.2017 - 06:02
Игорь Бурцев

Серато сделали. Расход по компьютеру в режиме городтрасса был около 9 л. Но это не показатель. Слишком короткий тест по мнению борткомпьютера

12.02.2017 - 14:08
777Volgin

очередная очень средняя , дорогая машина, турецкой сборки с вялым двигателем. нет у французов средних и больших машин , достойных внимания, двигатели старые, вид грузный . тяжелый и тд и тп.

21.01.2017 - 18:37
gordensmolensk

Высказывание абсолютно не осведомленного человека, если не знаете не пишите. Для того, что бы Вы больше таких глупостей не писали хочу Вас осведомить о том, что двигателя Рено устанавливаются на автомобили марок: Сузуки, Вольво, Ниссан, Митсубиси в ближайшее время двигателя Рено буду устанавливаться в автомобили Мерседес. А если говорить о Рено Трек, то тут фирма Рено является самой уважаемой и надежной, т. к. тягачи Рено являются самыми лучшими Спросите у любого дальнобоя.

25.12.2016 - 22:22
MsMultifrukt

Через 10 -15 тыс начнет трещать вся скрипеть и тд. в старой так было..

17.12.2016 - 22:08
Петр Чернов

нормальный авто, с ростом 2 метра сидеть удобно, движок тянет нормально, по каду 200 прет без натуги. Подвеска отрабатывает на ура. Уже проехал более 15 тыс. км и нифига не скрипит и не гремит. А на внешний вид... как говорится на вкус и цвет.... Кстати головой никуда не упираюсь, Сиденье по высоте отригулировал и кайф полный. Динамика авто вообще классная, в управлении очень нравится, по сравнению со фф3 намного приятнее авто, по комфорту. был и фф3, а сейчас рф

04.12.2016 - 13:20
Александр Камов

А вот отделка материалов салона как раз после обновы и не поменялась Она была и есть хороша

13.11.2016 - 16:36
MrDogmaStar

Немного не точно. Коробка вариатор как раз для города, так как экономит топливо из за стремления снизить обороты. Вариатор не любит затяжных движений по трассе с одинаковой скоростью. Ему это не на пользу. Отличие моторов 1. 6 заключается так же в приводе ГРМ . В 106-ремень, в 114-цепь. Последний достался Рено от партнеров по концерну а именно прямиком от кашкай. Дверные карты салона из жесткого пластика как передние так и задние. Это произошло в самом конце 2013 года. Про гибрид вариатора и автомата - все верно. Кстати эту коробку Ниссан усовершенствовал и применяет на новых кашкай и пр. 

12.11.2016 - 15:08